В Н И М А Н И Е ! ! !

Открылся новый форум, чтобы на него попасть нажмите здесь.

 Отправлено: 28.12.09 13:45. Заголовок: Регулировка холостых... И всего остального.

Где то встречал, а сейчас найти не могу. Есть у нас регулировочный болт холостых, где он и как его крутить? И как чистить дроссельную заслонку, клапан холостого хода? Ситуация такая, когда резко торможу, машина сбрасывает обороты до нуля, фары меркнут, иногда глохнет. Провалы в газе уже достали. Давлю на педаль, в толку нет. Вчера по городу постоянно при торможении в повороте и на светофоре глох. Перед этим в сервиса выехал, очень сильно плавали холостые. Залил в бак присадку, влаговыводитель, когда глушил из выхлопной продолжал идти пар... Теперь хочу услышать ваше мнение, и рассказ о том как всё чистить и регулировать. Или ссылку.

 Отправлено: 28.12.09 15:58. Заголовок: я не слышал о таком...

я не слышал о таком.думаю,будет полезно узнать:)буду тож признателен:)))

 Отправлено: 28.12.09 16:12. Заголовок: Вообщем у меня была ..

Вообщем у меня была такая проблема! Прочистили датчик холостого хода(выкрутить болтик рядом с дроссельной) и туда выдешкой прыснули, перестала глохнуть! Дроссельную чистили прямо на машине, болон карбклинера туда вылили! Клапан холостого хода снимали, тоже прочистили карб клинером! результат хороший!!! Ещё я чистил датчик прогревочных оборотов, крышечка на двух болтах, правее клапано холостого хода, открутил её и туда в 2 подхода карбклинером!!!!

 Отправлено: 28.12.09 17:50. Заголовок: http://s53.radikal.r..

 Отправлено: 28.12.09 17:52. Заголовок: №1 это винт ХХ, №10 ..

№1 это винт ХХ,
№10 это клапан ХХ,
№7 это клаппан повышенных оборотов!

 Отправлено: 29.12.09 04:14. Заголовок: Отлично, буду пробов..

Отлично, буду пробовать.

 Отправлено: 31.12.09 14:11. Заголовок: ­Продолжение...

*PRIVAT*

 Отправлено: 31.12.09 18:00. Заголовок: У меня есть наскольк..

У меня есть насколько вариантов!! 1 бензонасос тот что бош не подходит по давление и его не хватает когда обороты 3500! 2 надо чистить форсы так как скорей всего из зи плохова топлива навернулся бензонасос и засрались форсы!!!Недавно боролся примерно с такой же проблемой!!
З Ы поменяй свечи!!У меня машина вообще отказывалась заводиться !Заводилась лиш тогда когда я крутил стартер минуты две при выжетом в пол газе!!Так же не ехала и ещё чихала в воздушный фильтр!
Заменил свечи,бензонасос,фильтра,почистил форсы,трамблёр и она полетела!!

 Отправлено: 01.01.10 09:47. Заголовок: Спасибо. Можно подро..

Спасибо. Можно подробнее, как читстить трамблер? И как чистить форсунки? Это в сервисе или можно самому?

 Отправлено: 01.01.10 12:54. Заголовок: Про форсунки есть те..

Про форсунки есть тема, посмотри, там всё есть! А трамблёр-снимаешь его, снимаешь крышку трамблёра, там по краям 5 угольков, они полюбому в налёте белом, мы ножечком аккуратно срезали налёт и шкурочкой зачистили, только очень аккуратно, не повреди их! Центральный не трогай!

 Отправлено: 01.01.10 15:28. Заголовок: "уголёк" ток..

"уголёк" тока по центру,а по краям металлические контакты

 Отправлено: 01.01.10 15:46. Заголовок: Ну я не рассматривал..

Ну я не рассматривал из чего там что

 Отправлено: 02.01.10 02:30. Заголовок: Stalkervip пишет: С..

Stalkervip пишет:

цитата:

Спасибо. Можно подробнее, как читстить трамблер? И как чистить форсунки? Это в сервисе или можно самому?

Как мы чистили форсунки тут http://rafagacar.forum24.ru/?1-3-0-00000031-000-0-0-1255717694
А трамблёр удобней снять и потом уже открывать крышку только запомни как стояла вилка та что входит в двс!!Сняв крышку, аккуратно снимай шкуркой налёт на контактах как правило белого цвета только не переусердствуй,а то можно и зазоры запиндюрить большие,что неблогаприятно скажеться на работе ДВСа!!

 Отправлено: 02.01.10 07:26. Заголовок: Ничего не понимаю. П..

Ничего не понимаю. По ссылке иду, там только одна фотка с форсунками и всё. Всё остальное напоминает флуд:)

 Отправлено: 02.01.10 14:41. Заголовок: Stalkervip пишет: Н..

Stalkervip пишет:

цитата:

Ничего не понимаю. По ссылке иду, там только одна фотка с форсунками и всё. Всё остальное напоминает флуд:)

Дык там видео есть))смотри внимательно!!

 Отправлено: 02.01.10 15:35. Заголовок: Итак. Добрался сегод..

Итак. Добрался сегодня до бокса. Снял воздухан, и набрызгал на дроссельную заслонку карбклинером. Потом выкрутил клапан хх почистил его. И во внутрь брызнул вдехой. Снял крышку клапана холостого хода и там всё прочистил. Потом снял какой то датчик. Над левой колеснои аркой, к нему идет трубка от детали на которой винт хх. Его вход тоже прочистил. Машину стало колбасить на холостых. От тысячи до двух скачет. Включаю фары, обдув, и музыку. Обороты успокаиваются. Держаться на тысяче. При включении передачи нехилый удар. Поехал по делам, через десять минут езды, опять появились затупы... Мне нужно решить что делать, так как сил почти уже нет.

 Отправлено: 02.01.10 15:39. Заголовок: WD40 почистил ? :sm5..

WD40 почистил ?

 Отправлено: 02.01.10 15:51. Заголовок: Stalkervip пишет: И..

Stalkervip пишет:

цитата:

Итак. Добрался сегодня до бокса. Снял воздухан, и набрызгал на дроссельную заслонку карбклинером. Потом выкрутил клапан хх почистил его. И во внутрь брызнул вдехой. Снял крышку клапана холостого хода и там всё прочистил. Потом снял какой то датчик. Над левой колеснои аркой, к нему идет трубка от детали на которой винт хх. Его вход тоже прочистил. Машину стало колбасить на холостых. От тысячи до двух скачет. Включаю фары, обдув, и музыку. Обороты успокаиваются. Держаться на тысяче. При включении передачи нехилый удар. Поехал по делам, через десять минут езды, опять появились затупы... Мне нужно решить что делать, так как сил почти уже нет.

Чё то ты походу не так зделал!Снимаеш гофру воздухана,брызжиш туда карблинер,заводиш колбасит не риально доложно,потом газуеш и брызжиш ещё,там и белый и чёрный дым будет и чуть не глохнуть будет!!Потом всё прогазовываеш и глушиш!Откручиваеш два болта от КХХ шланги можно не снимать(хотя если по уму то можно его вообще то туда димантировать)и брызжиш туда карблинером и в сетку и в маленькую гофрачку!как только гофрачка поменяла цвет на чистую,то сушиш и ставиш всё назад!А после с трудом заводиш и опять прогшазовываеш чтоб весь шлак вышел от туда!
Но это только чистка,а ведь ещё есть и форсы и трамблёр и свечи и насос!

 Отправлено: 02.01.10 16:41. Заголовок: Ну буду на днях снов..

Ну буду на днях снова разбирать. Ничего не понял, где всё таки два болта на кхх? Ни сетки ни гофры не видел. Машину колбасило, еле завелась. Теперь когда грею, обороты скачут жутко. Где датчик хх? Может он сдох?

 Отправлено: 02.01.10 19:54. Заголовок: бля есть клапан холо..

есть клапан холостого хода, а есть датчик! так вот клапан крепится на двух болтах, окручиваешь и снимаешь эту маленькую железку! так вот там есть отверстия и сеточка, туда хорошо пробрызгай карбклинером, пол баллона вылил туда! просуши и обратно постваь! А датчик хх, мне на СТО болт выкрутили, вдхой брызнули, и обратно вкрутили, прошло всё, А ТАК ГЛОХЛА!

 Отправлено: 02.01.10 19:59. Заголовок: и ксати ты по ходу с..

и ксати ты по ходу снял крышку прогревочных оборотов клапана, а не хх!

 Отправлено: 03.01.10 11:04. Заголовок: kolya109116 пишет: ..

kolya109116 пишет:

цитата:

скажите люди добрые как быть у меня на холодную плавают обороты когда прогрееться все проходит как быть ? зарания блогодарин

Ну первым делом как обычно чистка дросельной заслонки!
А обороты плавают прям от 1000 до 1500???Если так то это воздух в системи охлаждения!!Можно его выгнать через клаппан на термостате,а можед быть у тебя просто Антифриза не хвотает и поэтому надо искать где он выбегает или просто долить!

 Отправлено: 03.01.10 11:22. Заголовок: Stalkervip пишет: Н..

Stalkervip пишет:

цитата:

Ну буду на днях снова разбирать. Ничего не понял, где всё таки два болта на кхх? Ни сетки ни гофры не видел. Машину колбасило, еле завелась. Теперь когда грею, обороты скачут жутко. Где датчик хх? Может он сдох?

Привет!!Повторяю!!Под номером 10 это и есть тот клаппан!!!Откручивай болты под номером 16 два штуки,вот когда открутиш отогнёш этот клаппан онбудет на двух шлангах держаться(не забуть проводок отключить) там и увидеш два круглых отверстия в одном сетка,а в другом гофрочка!!А обороты плавают на прогреве из за воздуха в системи охлаждения!!

 Отправлено: 03.01.10 14:36. Заголовок: Ремонт в реальном вр..

Ремонт в реальном времени. Я снял сейчас клапан хх а между клапаном и корпусом дросселя картонка, которая заглушила клапан. Там две дырки, они закрыты. Что это?

 Отправлено: 03.01.10 20:24. Заголовок: Короче, закрыт он бы..

Короче, закрыт он был, потому что не работает клапан хх. Теперь мне нужно найти клапан в сборе. Подскажите, как его найти?

 Отправлено: 03.01.10 23:11. Заголовок: Stalkervip пишет: К..

Stalkervip пишет:

цитата:

Короче, закрыт он был, потому что не работает клапан хх. Теперь мне нужно найти клапан в сборе. Подскажите, как его найти?

Авторазбор тебе в помошь!!Ещё попродуй Витю( asa9000) спросить мож он поможет!

 Отправлено: 04.01.10 09:53. Заголовок: Да да у меня есть кл..

Да да у меня есть клапан пиши в аську33330088шесть или в личку

 Отправлено: 04.01.10 15:48. Заголовок: пaхa 485

Парни а дорого клапан стоит а то у меня такая же проблема.