В Н И М А Н И Е ! ! !

Открылся новый форум, чтобы на него попасть нажмите здесь.

 Отправлено: 20.09.09 11:11. Заголовок: как мы чистили форсунки

 Отправлено: 20.09.09 18:51. Заголовок: а вот они до http://..

а вот они до

 Отправлено: 20.09.09 23:05. Заголовок: Занемательно))))..

Занемательно))))

 Отправлено: 20.09.09 23:05. Заголовок: Правдо руки Лёха зам..

Правдо руки Лёха заморозил

 Отправлено: 21.09.09 01:03. Заголовок: Не только Леха, Мне ..

Не только Леха, Мне тоже досталось...

 Отправлено: 21.09.09 06:16. Заголовок: А вы 12 Вольт напрям..

А вы 12 Вольт напрямую подавали??? Я где-то слышал, что напряжения на форсунках около 5 Вольт....

 Отправлено: 21.09.09 10:14. Заголовок: Azect пишет: А вы 1..

Azect пишет:

цитата:

А вы 12 Вольт напрямую подавали??? Я где-то слышал, что напряжения на форсунках около 5 Вольт...

Все, пипец форсункам... Гы...гы...

 Отправлено: 21.09.09 13:45. Заголовок: Ну надеюсь, что не п..

Ну надеюсь, что не пипец. Но мы на всякий случай пользовались блоком питания на 5 вольт.
Кстати, кто может подсказать, что первым делом проверить / почистить / может заменить?
До 3-3,5 тыс. оборотов разгон какой-то вялый (может у двушки так оно и есть) но на непрогретом двигателе (даже когда стрелка температуры в зоне) есть провал с холостых, пока километров 5-7 не проедешь, потом что-то прогреется - и провала почти нет. Судя по свечам (на них черный саженный налет, а сами электроды белые) и на глушителе тоже сажа, думаю, что смесь обогащенная. Расход тоже около 15 л. Чаще езжу спокойно, отжиги - по настроению или необходимости. Фильтра, свечи (иридиевые), крышка трамблера, бегунок, ремень ГРМ, лямбда (oza333) поменяны. Еще в планах проверить ВВ провода и давление бензонасоса. Может у кого подобные симптомы уже были? Как можно это исправить?

 Отправлено: 21.09.09 14:59. Заголовок: Попробуй почистить и..

Попробуй почистить и смазать клапан холостого хода, это раз.
На всех рафагах которых я ездил, после 3000 оборотов как будто пинок х ж.пу...как у турбины, тоько послабее...
Возможно нужно настроить клапана, может топливный фильтр у тебя просто грязный, бензонасос тоже вариант, как ты и предпологаешь...Может это всего лишь сетка на бензонасосе, Форсунки могут быть...
Короче прислушайся повнимательнее к двигателю...

 Отправлено: 21.09.09 15:06. Заголовок: Лямбда - оригинал?..

Лямбда - оригинал?

 Отправлено: 22.09.09 06:49. Заголовок: Воздушную заслонку и..

Воздушную заслонку и все что рядом чистили, холостые и прогревочные - нормальные, все ровно. Компрессия 11,5 в каждом горшке. Пинок после 3-х тысяч как раз есть. Клапана регулировали когда ГРМ меняли. Топливный тоже как-то менял, но на неоригинал, наверное на всякий случай еще раз сменю. Лямбда NGK OZA333-H26. На родной ошибок не было, на этой тоже, улучшений глобальных не заметил, сначала показалось что лучше - но думаю что просто самовнушение. А вчера еще заметил, что бачок радиатора треснул и начал сопливить... Надо менять.....
Обвесы, выпуск, коробку - все заказывалось с яхи. Последних фото пока нет, то машины грязная, то фотика нет, а сегодня вообще с утра снег. Уже тает конечно, но слякоти хватает. Эта рафага у нас уже 5 лет, а до этого была почти такая же, только серая. Фотки есть пока только от 2005 года. http://ascot.fc2web.com/08_mycar/Evgeny/index.html Тут еще пока почти все штатное. После много что изменилось

 Отправлено: 14.10.09 01:39. Заголовок: Костя

Azect Такая же ситуация с двигателем... Провалы в газе и т.д. Почистил форсунки (правда без рейки) клапана настроил...ничего не изменилось!!! На ремень ГРМ грешил, выставлял по меткам, без изменений!!!

 Отправлено: 14.10.09 08:22. Заголовок: Blast пишет: Такая ..

Blast пишет:

цитата:

Такая же ситуация с двигателем..

Я тоже причину пока не нашел. Но в последнее время, после заправки полного бака явный провал снизу почти исчез..... С низов все равно вяло раскручивается... Может качество бенза так сильно влияет? Заправка та же...

 Отправлено: 14.10.09 14:15. Заголовок: Azect пишет: Я тоже..

Azect пишет:

цитата:

Я тоже причину пока не нашел. Но в последнее время, после заправки полного бака явный провал снизу почти исчез..... С низов все равно вяло раскручивается... Может качество бенза так сильно влияет? Заправка та же...

два дня назад тоже такое началось. видимо это заразно
когда лампочка топливная начинает гореть иногда есть провалы в начале, а когда бенза нормально ничего подобного нету. к чему бы это??? раньше такого небыло.

 Отправлено: 15.10.09 00:15. Заголовок: Сегодня заехал на ди..

Сегодня заехал на диагностику...при нажатии газа давление падает, а должно повышаться. Сказали поменять бензонасос!!!
Слышал что бензонасос от шестерки подходит, только фишку перекинуть надо. Кто нибудь в курсе????

 Отправлено: 15.10.09 00:18. Заголовок: Blast пишет: Сегодн..

Blast пишет:

цитата:

Сегодня заехал на диагностику...при нажатии газа давление падает, а должно повышаться. Сказали поменять бензонасос!!! Слышал что бензонасос от шестерки подходит, только фишку перекинуть надо. Кто нибудь в курсе????

Зарегистрируйся!!!!!!!!!А про бензонасос помоему от 10ки!!

 Отправлено: 15.10.09 00:20. Заголовок: А что у вас на разбо..

А что у вас на разборах нет??Он вообще вечный должен быть и поэтому с разбора будет ОК если на япончиском бензе работал,ещё есть предположения,что просто сетка забилась которая в баке!!

 Отправлено: 15.10.09 00:32. Заголовок: Вот тут как чистить ..

Вот тут как чистить сетку бензонасоса!!

 Отправлено: 15.10.09 11:21. Заголовок: не надо его менять а..

не надо его менять а надо сеточку почистить которая в баке стоит и фильтр топливный сменить у насоса два состояния либо работает либо нет

 Отправлено: 15.10.09 11:49. Заголовок: да лешка вот почисти..

да лешка вот почистил сеточку в баке, результат - как муравей нассал в море. А мне кажется у насоса может производительность упасть. Хотя бы ради эксперимента попробуй от 10ки поставить и посмотришь разницу.

 Отправлено: 15.10.09 11:51. Заголовок: ну если нет тогда уж..

ну если нет тогда уже бак снимешь да и прочистишь сеточку.